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是金子必會發光
面對越來越近的高考，很多考生和家長都在咨詢高鐵類的專業，今天小編就為大家詳細介紹下，供參考。
高鐵類專業好不好就業
高鐵專業就是為現代化城市的高鐵運營培養的高級綜合性人才，高鐵專業要求學生掌握基本的高鐵企業戰略管理、國際旅游基本理論知識、人力資源管理。
要求本專業學生具備公關能力、組織能力和涉外經營能力。高鐵專業的就業方向主要是：全國各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵等乘務與管理工作。
我國高速鐵路運營里程居世界第一位，正在建設之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設將進入全面收獲時期。
到2020年，我國鐵路營業里程將達到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現實。
到2014至少需要新增加50000多名乘務員崗位，目前高鐵乘務人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右，提升到中層領導級別20萬人民左右，高層領導級別35萬人民幣左右。
動車組屬國家新近開發投產的高檔客運項目，因而對從業人員的專業素質要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關系不可能在短時間內達到平衡;因此，動車乘務員的就業前景十分廣闊。
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高鐵屬于什么專業
關于這個問題，下面是小編整理的一些網友的回答，具體內容如下。
學生就讀 某某專業高鐵乘務班，畢業是不是就能上高鐵?是不是正式工?
答：鐵路正式工只有大中專院校畢業生招聘和復轉軍人安置兩個主要用人渠道，其它社招人員都與鐵路部門無直接用人關系，更不存在什么”轉正”。
諸如 長沙大學(長沙學院)高技能訂單班——旅游管理(高鐵、地鐵服務方向)，【高職專業】酒店管理 (高鐵服務方向)等等，學生就業都是勞務工，不是正式工。
列車員是不是正式工?
列車員的主管單位客運段是沒有直接社會招聘資格的，只有它所在管轄區鐵路局的勞衛處才有用工資格，而鐵路局勞衛處一般是和人力資源公司簽訂委托協議，由人力資源公司社會招聘后選擇滿足條件的，派遣到鐵路列車上工作。
