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    大學生角逐工信部創新創業獎學金 獎金總額高達1500萬

       發布時間:2017-03-01 11:13:46
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    首位在《自然》雜志發表論文的在校生、當上衛星總設計師的“90后”博士研究生,還有企業估值超2億元的無人機創業達人。2月26日,在南京航空航天大學舉行的工信部創新創業獎學金特等

    首位在《自然》雜志發表論文的在校生、當上衛星總設計師的“90后”博士研究生,還有企業估值超2億元的無人機創業達人……

    2月26日,在南京航空航天大學舉行的工信部創新創業獎學金特等獎評審會上,來自北京航空航天大學、北京理工大學、南京航空航天大學、南京理工大學、西北工業大學、哈爾濱工業大學、哈爾濱工程大學七所工信部部屬高校的28名學生相聚在一起,角逐創新創業特等獎。其中,創新特等獎七名,獎金6萬元;創業特等獎七名,獎金10萬元。

    據了解,“工信創新創業獎學金”由工業和信息化部設立,每年獎金1500萬元,設立了教育專項基金對資金進行管理,獎學金分為“創新獎學金”和“創業獎學金”兩個類別;除了特等獎之外,每所學校還設立一、二、三等獎共60名,獎金一萬元至三萬元不等。其中,創新獎學金授予在學術創新、學科競賽和科技發明等方面取得優秀成績的學生;創業獎學金授予在自主創業、創業實踐方面表現突出的學生。

    科技引領創新,助力航空航天

    傳統飛機都是依靠舵面進行飛行姿態控制,但是傳統舵面存在諸多缺陷,其結構復雜、檢修煩瑣、會增加飛行時阻力、降低飛機的隱身性。

    南航紫電創新團隊致力于飛行器性能提升的研究,首次采用等離子流動控制技術取代舵面,克服了傳統舵面結構復雜、檢修煩瑣等缺陷。無舵面設計實現了飛行器的減重、減阻、增升,使飛行器續航能力有所增強。從他們的試飛實驗結果來看,該技術可使飛行器起飛距離縮短10%,大大提高了飛機的性能。

    在2013年第二屆國際無人飛行器創新大獎賽中,紫電團隊設計的“紫電”等離子體無人飛行器以其出色的創意和穩定的飛行展示技壓群芳,成為唯一一個總分超過800分(滿分1000分)、有資格摘得桂冠的隊伍,并最終以超過第二名近100分的成績奪得了那屆比賽的創意大獎。

    博士生韋明川目前就讀于哈爾濱工業大學,雖然是一個“90后”,但他早在兩年前就已成為“紫丁香二號”的總設計師。2015年,“紫丁香二號”在太原衛星發射中心搭載長征六號火箭飛向了太空。評審會當天,韋明川也帶著他的衛星研制技術來到了創新獎的角逐現場。

    “紫丁香二號”重12公斤,衛星旨在構建飛行軟件在軌實驗平臺,不僅可以進行全球航班、船舶等狀態信息的收集和大型野生動物蹤跡跟蹤任務,還可以實現對森林火災、極端天氣造成的地溫變化進行檢測。

    “在人手、經費、時間都不足的情況,沒有人相信我會把衛星發射出去,但我始終不想放棄。”韋明川說,目前“紫丁香一號”也已交付,計劃于2017年3月在休斯頓發射。

    創新助力創業,走向國際市場

    來自西北工業大學的微孚智能創業團隊利用在無人機、機器人、IT領域的研發技術積累,成立了以技術為核心驅動的科技公司——微孚智能。

    微孚智能創業團隊最吸引人的產品,是一款面向普通消費級市場的水下高清攝像機器人。這款機器人可以完成深度100米以內的水下攝影,可為用戶提供簡單、便攜的水下攝影體驗。機器人還曾亮相德國柏林國際消費電子展IFA,獲得了來自德國、意大利、荷蘭等國外客戶的認可。此外,微孚智能還打造了最強無人機供應鏈系統,成為多家無人機企業的優秀供應商。自2015年3月成立以來,微孚智能已實現千萬級銷售,到2018年,銷售額預計達到1.2億元。

    收入同樣已達千萬級的還有北京航空航天大學航宇制造創業團隊,該團隊成立于2015年,至今收入已過2200萬元。作為國內頂尖的扎根智能制造領域的高學歷團隊,它開辟了一條依靠科技支持、立足制造工藝研發的道路,利用“充液成形”和“先進工藝自動化”技術,已經開發出了一系列打破國外壟斷甚至性能超越的民用產品,擔起從“中國制造”到“中國智造”轉變的重任。

    “我們志在‘中國智造’,2017年,我們會繼續專注于‘智造’,參與更多的行業推動、就業崗位創造,承擔社會責任并繼續梳理自身結構,對外繼續拓展。”該團隊隊長蔣曉航說。

    創新+創業,推動社會發展

    來自哈爾濱工程大學的萬創科技創業團隊將目光瞄準了3D打印行業。該團隊一共有成員28人,涵蓋了機械電子、自動化以及動力能源等專業的博士、碩士和本科生。依托良好的技術積累,他們研發出了全新的噴頭散熱系統、擠出機系統和機身結構,解決了打印設備打印質量不佳的問題。

    北京理工大學方程式賽車隊成立于2009年,基于“大學生方程式賽車”賽事,開展賽車科技創新和文化宣傳活動,正式隊員130余名。“黑鯊”與“銀鯊”是賽車工作室自主研究設計的制造的方程式賽車系列代號,“黑鯊”以燃油為動力,“銀鯊”則是電動車。2011年9月,該車隊設計的“黑鯊2”打破了日本直線加速項目保持九年的記錄,中央電視臺體育頻道還為車隊量身打造了紀錄片《黑鯊快跑》。

    一次參加比賽時,運送賽車的貨車發生了大火,耗費了他們一年心血的兩臺價值幾十萬元的賽車在1小時內付之一炬,但他們依然趕到現場完成了靜態報告項目,并取得了第3名的好成績。

    近年來,嚴刑逼供案件頻頻曝光,司法公正該如何實現?為了解決這一問題,來自南京理工大學的谷敏駿和他的團隊抓住契機,研發了第一代“安夏睿視”智能監控產品,該產品具有實時抓拍、智能報警功能。在第二代產品中,他們又增加了心率監測、人臉識別等功能。

    讓人驚訝的是,團隊負責人谷敏駿是一名文科生,從一名科技“門外漢”到創新達人,為實現自己的“雙創”夢想,他自學了數據分析、互聯網應用、云計算等相關知識。“科技能服務于國家,這就是我們青年的時代擔當。”谷敏駿說。

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